Две вооружённые кампании — против Ирана и против Украины — спровоцировали мировой дизельный кризис. Этот вид топлива критически важен для логистики, промышленности и сельского хозяйства. Обсуждается, сможет ли энергетическое перемирие снизить напряжённость на рынке.
Почему резко подскочила цена на дизель
На прошлой неделе розничная цена дизельного топлива в США впервые превысила 6 долларов за галлон; ранее она составляла около 3,5 доллара за галлон. В Евросоюзе средняя цена дизеля достигла примерно 2,11 евро за литр против около 1,6 евро в начале года.
Вывоз нефтепродуктов из Персидского залива стал менее эффективным, чем экспорт сырой нефти: Саудовская Аравия почти полностью снизила экспорт дизеля, а в августе региональные производители поставили на рынок лишь четверть обычного объёма дизеля и газойля.
Одновременно Россия снизила экспорт дизеля в июле; чтобы обеспечить внутренний спрос, была введена эмбарго с ограниченными исключениями.
Эксперт по энергетике отмечает, что точный масштаб повреждений трудно оценить, но очевидно, что один из крупных экспортных терминалов не выдаёт отгрузки, а общий объём российского дизеля экспортируется значительно меньше прошлого года.
Замещать выпавшие объёмы трудно — перерабатывающих мощностей не хватает. Традиционно страны Залива и Россия обеспечивали немалую долю мировых поставок дизельного топлива, логистику и промышленность без которых трудно обойтись.
План Трампа — энергетическое перемирие России и Украины
14 сентября президент США заявил в своей соцсети, что Москва и Киев якобы договорились прекратить удары по энергетической инфраструктуре. По его мнению, это должно снизить мировые цены на дизель.
Президент Украины заявляет, что Украина готова прекратить удары по российской нефтепереработке, если союзники добьются от Москвы прекращения атак на энергетику и критическую инфраструктуру. Он добавил, что Киев не уверен в готовности России соблюдать договорённости.
Пресс‑секретарь российского президента сообщил, что приветствует призыв к прекращению ударов, но выдвинул условия — безопасное мореплавание и отмену санкций.
По данным источников, близких к Кремлю, Путин на данный момент не намерен заключать энергетическую сделку ни на каких условиях, считая, что атаки на инфраструктуру могут ослабить сопротивление Киеву.
Эксперты DW скептически настроены: даже при достижении перемирия мировой дизельный кризис не исчезнет мгновенно.
Как снятие запрета на экспорт дизеля из РФ скажется на мировом рынке
По данным Reuters, в сентябре три из шести крупнейших российских производителей существенно снизили выпуск дизеля или остановили его.
Даже при возвращении экспорта, восстановление мощностей не произойдет мгновенно — НПЗ нужно время на ремонт и запуск.
Точные масштабы повреждений трудно оценить, но понятно одно: экспортные ограничения сохраняются, и рынок может продолжать испытывать давление.
В июне экспорт дизеля и газойля из России был ниже обычного; если эмбарго сохранится, ситуация останется напряжённой.
Если на рынок вернётся часть утраченных поставок, давление на цены не исчезнет. По прогнозам аналитиков, Европа и страны Персидского залива могут продолжать вносить вклад в дефицит, а к приближению пиков спроса кризис может усилиться.
