Правительство разрешило НПЗ выпускать для внутреннего рынка топливо стандарта Евро‑3 — что это значит
С осени 2025 года в России были смягчены требования к качеству бензина и дизтоплива для внутреннего рынка: производителям позволили выпускать топливо класса Евро‑3 с повышенным содержанием серы и ароматиков, а также с допуском добавки ММА. Мера призвана компенсировать снижение выпуска из‑за остановок НПЗ и поддержать поставки, но влияет на структуру производства и цены.