Ставки фрахта на Urals из РФ в Индию выросли на фоне дефицита тоннажа и рисков в Черном море

Ставки фрахта на Urals из РФ в Индию выросли на фоне дефицита тоннажа и рисков в Черном море

Ставки фрахта на перевозку Urals из западных портов РФ в Индию выросли примерно на 50% по сравнению с серединой июля на фоне роста морских тарифов и нехватки судов из‑за рисков атак беспилотников.

Россия намерена увеличить экспорт нефти из западных портов в августе на фоне устойчивого спроса в Азии, однако дефицит тоннажа может помешать реализации планов.

Участившиеся атаки беспилотников на танкеры в Черном море привели к остановке погрузки нефти в Новороссийске и на терминале КТК.

Рискованные условия заставляют многих владельцев судов обходить Черноморский регион, что осложняет поиск судов и приводит к задержкам поставок.

По словам участников рынка, греческие судовладельцы уходят из российских портов из‑за возросшей опасности.

Стоимость перевозки партии нефти на танкере Aframax классом около 100 000 тонн из Приморска в Индию выросла примерно до 13 млн долларов с 8–9 млн в середине июля.

Стоимость перевозки партии Urals объемом 140 000 тонн из Новороссийска в Индию на танкере Suezmax достигла около 15 млн долларов, по сравнению с примерно 10 млн две недели назад.