Что произошло
Маршрут Иркутск—Бодайбо обслуживает местная авиакомпания. Продажа билетов на сентябрь была открыта с 25 июля, но затем билеты исчезли из продажи: в объявлении указано, что рейсы после 1 сентября 2026 года могут быть отменены в случае отсутствия авиатоплива у оператора ГСМ.
Рост цен и исчезновение субсидий
Цены на билеты выросли: если летом минимальная цена начиналась примерно от 23 тысяч рублей, то в сентябре билеты стали предлагаться от около 26 тысяч. Кроме того, компания перестала продавать билеты по специальному субсидированному тарифу, который ранее снижал цену для местных жителей до примерно 16 тысяч рублей.
На сайте аэропорта уже выставлены билеты между Бодайбо и Иркутском по цене свыше 31 тысячи рублей. Для сравнения, билеты в сентябре на рейсы в Стамбул и Пекин доступны по сопоставимым ценам, несмотря на значительно большее расстояние.
Почему это критично для Бодайбо
Авиасообщение для Бодайбо — практически единственная быстрая связь с областным центром: наземный путь занимает около двух суток по плохой дороге. Субсидированные билеты для местных жителей бывают в ограниченном количестве и периодически исчезают из продажи.
Город уже терпел серьёзные перебои в жизнеобеспечении: в январе были массовые отключения отопления и горячей воды после крупной аварии и вводился режим ЧС; в мае снова пропадали вода и отопление из‑за проблем с насосной станцией; летом рейсы и водный транспорт также прекращались из‑за отсутствия финансирования и наводнения. В Бодайбо проживает около 11 тысяч человек.
