Дизельные танкеры меняют маршруты на фоне санкций и волатильности рынка
Два танкера с российским дизельным топливом, изначально направлявшиеся в США в рамках договорённостей между президентами Дональдом Трампом и Владимиром Путиным, изменили маршрут.
Танкер Talisman, находящийся под санкциями США, Великобритании и Евросоюза, направился в Средиземное море и находится у побережья Алжира. Вместо порта назначения в США судно указывает статус «в ожидании распоряжений».
Другой танкер Leruo, принадлежащий гонконгской компании и ходящий под флагом Сьерра‑Леоне, изменил пункт назначения на Бразилию. Судно находится под санкциями Великобритании, ЕС и Канады.
Третий танкер Agioi Fanendes, принадлежащий греческой судоходной компании Eastern Mediterranean Maritime, продолжает движение в сторону США и тоже указывает статус «в ожидании распоряжений». По словам судовладельца, порт выгрузки пока не определён.
Ещё одно судно Beast, находящееся под санкциями и принадлежащее компании с Сейшельских островов, загрузило дизельное топливо в приморском порту России и направилось в Атлантический океан, указывая в качестве пункта назначения атлантическое побережье США.
Сделка вызвала сопротивление в Конгрессе
Договорённость о поставках российского дизельного топлива была достигнута за несколько недель до промежуточных выборов в США. Белый дом рассчитывал снизить цены на топливо на фоне дефицита нефтепродуктов.
Соглашение вызвало критику как демократов, так и части республиканцев. Законодатели поставили под сомнение его законность и потребовали отмены.
Аналитик отметил, что американские покупатели проявляют нерешительность из‑за юридических и санкционных рисков.
По его словам, танкер Agioi Fanendes должен прибыть в Нью‑Йорк в ближайшие выходные, но также может изменить маршрут, если не найдёт покупателя.
Глава судоходной компании TORM заявил, что трудности с поставками демонстрируют, насколько сложно вернуть Россию в мировую экономику даже при поддержке западной администрации.
Запасы дизельного топлива в США упали до минимума за два десятилетия
Запасы дизельного топлива в США сократились до уровня ниже 100 миллионов баррелей — впервые за более чем 20 лет.
Дефицит связан со снижением мировых нефтеперерабатывающих мощностей на фоне конфликтов в Иране и на Украине.
С начала военной операции США против Ирана фьючерсные цены на дизель выросли более чем на 60%. Средняя розничная цена на заправках достигла около 6,27 доллара за галлон, приближаясь к рекордному уровню.
По оценкам аналитиков, попытка снизить цены за счёт российского топлива пока не достигла ожидаемого эффекта. Во время промежуточных выборов Демократическая партия получила контроль над обеими палатами парламента.
Несмотря на договорённости между Вашингтоном и Москвой, санкционные ограничения и сопротивление покупателей ставят под вопрос возможность возобновления масштабных поставок российских нефтепродуктов в США.