Дизельное топливо для судов в России подорожало примерно на 80% за период с февраля по середину лета 2026 года, что может привести к росту тарифов на морскую доставку.
За тот же период тяжёлое судовое топливо выросло примерно на 22%.
Рост цен связывают с конкуренцией за контроль над проливами и каналами, а изменение маршрутов приводит к накоплению судов в портах; в Индии срок захода может достигать десяти дней.
Для бизнеса повышение цен на дизельное топливо означает дополнительные расходы на перевозку; если перевозчики учтут их в тарифах, поставщики будут платить больше за доставку товаров и оборудования.
В итоге часть расходов может отразиться в ценах в магазинах, особенно в регионах, зависящих от морского снабжения.
