Доставка контейнеров из Китая в Россию подорожала: рост цен на логистику достиг многолетних максимумов

Стоимость доставки контейнера из Китая достигла максимума за 3,5 года: индекс аналитического центра поднялся на 6% в июле и на 17% к маю — до $9 531. Рекорды конца 2021 — начала 2022 года составляли $10 200–$10 500 за контейнер.

Индекс отражает совокупную стоимость доставки по четырём маршрутам: через порты Дальнего Востока, Новороссийск, Санкт‑Петербург и через железнодорожные переходы. Стоимость росла по всем направлениям, но основной рост пришёлся на доставку через Владивосток и Находку, а также в Новороссийск. На Дальнем Востоке ставки росли с начала года и к маю увеличились на 21%, до $8 500 за контейнер; на Черном море в июле рост усилился, и к концу месяца доставка обходилась в среднем на 23% дороже, чем в мае — около $10 700 за 40‑футовый контейнер.

Данные центра ценовых индексов показывают, что в середине августа спотовые ставки на доставку контейнера из Китая почти повсюду держались выше $9 тыс. По сравнению с августом прошлого года индекс вырос на 77%. Пик роста на черноморском направлении пришёлся на начало августа, когда усилились атаки беспилотников и часть перевозчиков прекратила работу на маршруте.

Оставшиеся перевозчики начали брать доплату за риск — в среднем около $1 тыс. за контейнер; в результате средняя стоимость доставки из Азии поднималась до $11 тыс. К середине августа цены стабилизировались на уровне около $10,2 тыс.

Это связано с отказом большинства импортеров и многих экспортеров от данного маршрута, считают специалисты крупной транспортно‑логистической компании: движений на маршруте есть, но существенно ниже июля, так как высокий риск и высокая стоимость заставляют искать обходные варианты, что приводит к росту цен на них.

Факторов для роста цен летом действительно много: общая инфляция, заметный рост импорта из Китая, дефицит мест на судах и контейнеров на Дальнем Востоке, топливный кризис. По данным ЦЦИ, в июле импорт из Китая достиг рекордных $12,3 млрд, что на 35% выше прошлого года.

Кроме того, многие компании страхуют груз от атак беспилотников на любых направлениях: базовая ставка страхования составляла около 0,11% от стоимости груза, но включение страховки от терроризма и диверсии может поднять ставку до 0,25–0,3%.

Скорее всего, рост цен продолжится осенью на фоне высокого сезона, военных рисков и запланированной на 1 октября индексации тарифов РЖД на 8,5%.