Стоимость строительства метро в Красноярске может вырасти до 140 млрд рублей

Пересмотр стоимости проекта

После переноса сроков ввода первой линии метротрама на 2028 год власти и подрядчики пересматривают стоимость проекта. Новые условия контракта сейчас согласовывают, в том числе с Минстроем России.

Государственная экспертиза уже дала положительные заключения на все этапы строительства. Сроки и базовую цену будут корректировать «с учётом индексов пересчёта базовой цены в текущую цену».

«В стабильной экономической ситуации индексы стоимости строительства в среднем растут на 10–12% в год. При серьёзных рыночных колебаниях возможны и резкие скачки цен», — отмечает Антон Глушков, президент Национального объединения строителей.

Главные факторы удорожания

  • Индексация базовой цены при переносе сроков работ.
  • Рост цен на дизельное топливо — текущие ставки в федеральной системе существенно отличаются от рыночных.
  • Увеличение цен на чёрный металл: за последние недели в ряде регионов рост составил около 10–30%.
  • Колебания на рынке материалов и логистики, которые напрямую отражаются на стоимости строительных работ.

Изначально на метро выделили 89 миллиардов рублей. Если взять среднегодовой прирост стоимости в 10–12% и считать от 2024 года до 2028 года, то при грубом подсчёте итоговая стоимость работ может вырасти примерно до 130–140 миллиардов рублей. Официальную окончательную сумму власти пока не называли.

Контрактные условия и окончательная смета будут зависеть от итоговых индексов пересчёта и динамики цен на материалы и топливо — их пересмотр отражится на стоимости строительства автоматически.