Что происходит
Из‑за перебоев с поставками топлива спрос на электромобили и гибриды вырос, и продавцы постепенно сворачивают скидки на наиболее востребованные модели. С июля размер доступной по программе льготного лизинга субсидии на NEV‑автомобили сократился с 925 000 до 500 000 рублей.
Цены и дефицит
По отраслевым данным, средняя цена нового электромобиля от официально представленных на рынке брендов за месяц выросла на 2,5% — до примерно 3,16 млн рублей. Средняя цена нового гибрида остаётся около 7 млн рублей. Наибольший дефицит наблюдается у ряда моделей, выпускаемых в России (в частности Evolute i‑Joy и i‑Space): очередь на некоторые комплектации достигает 2–3 месяцев, а у крупных дилеров формируются предоплатные списки. Также заметен недостаток гибридных версий других марок.
Спрос и зарядная инфраструктура
Интерес к электромобилям усилился после обострения топливного кризиса: с 29 июня по 19 июля недельные продажи новых гибридов и электромобилей были примерно в 1,8 раза выше среднего уровня первого полугодия. Владельцы уже приобретённых электрокаров чаще пользуются зарядной инфраструктурой: в сети одного из операторов число зарядных точек к началу июля выросло примерно на 80% по сравнению с началом июня.
Эксперты отмечают, что сочетание повышенного спроса, ограниченного предложения и снижения субсидий может ещё больше повысить цены и увеличить сроки ожидания при заказе электромобилей.
