Бензин близок к 100 ₽ и закрытые АЗС: челябинцы жалуются на неэффективность топливного штаба

На Южном Урале наблюдается топливный дефицит: пустые заправки, длинные очереди и разброс цен до 30 рублей за литр. Жители требуют от властей объяснений и сроков стабилизации ситуации.

Топливный кризис на Южном Урале перерос в масштабные неудобства для автовладельцев. Пока областные власти заявляют, что ситуация контролируется, жители сообщают о пустых АЗС, очередях и резком различии цен в пределах региона.

Ситуация на заправках

Обзор по основным наблюдениям от местных жителей и водителей:

  • В Металлургическом и Ленинском районах, а также по дороге на Кременкуль закрыты десятки АЗС (включая крупные бренды). Многие автоматические станции без операторов не работают; на открытых точках формируются большие очереди, а цена на 92‑й местами подскакивает до 88 ₽.
  • В Карталах и Локомотивном цена на АИ‑92 почти достигает 100 ₽ за литр. В Новогорном 95‑й и дизель предлагают по 95 ₽. На некоторых заправках вводят лимиты — 20–30 литров на машину — и принимают только наличные.
  • В соседних населённых пунктах цены отличаются до трети: в Магнитогорске на одной заправке 95‑й стоит 69 ₽, на другой — 90 ₽; в Кизиле 92‑й местами дороже 95‑го.

«В чем смысл этого штаба, если толку от его работы ноль?» — спрашивают жители. Они требуют от властей честного ответа и сроков, когда ситуация с ценами и дефицитом топлива нормализуется.

Пока точных сроков улучшения не сообщают, водители продолжают фиксировать очереди и скачки цен в социальных сетях и мессенджерах.

Очереди у АЗС

Пустые колонки и закрытые точки

Цены на табло и очереди машин

Ограничения продаж топлива на некоторых АЗС

Различия цен в соседних пунктах

Автомобили в очереди за топливом

Примеры цен на разных АЗС региона