С 15 июня Санкт‑Петербургская международная товарно‑сырьевая биржа установила предельный шаг повышения цены в заявках на покупку дизельного топлива на уровне 0,01% вместо 0,25%, действовавших с 27 мая.
Как будет работать ограничение
В документе биржи указано, что заявка не регистрируется в системе электронных торгов, если цена заявки отклоняется от текущей рыночной цены для данного инструмента более чем на 0,01% в сторону увеличения и более чем на 3% в сторону уменьшения по инструментам, биржевыми товарами которых являются летнее и межсезонное дизельное топливо при условиях поставки «франко‑вагон станция отправления», «франко‑вагон станция отправления ОТП» и «франко‑труба».
Предыдущее ограничение шага цены в 0,25% действовало с 27 мая; до этого, с 27 апреля по 24 мая, также применялся предел в 0,01%.
Участники торгов отмечают, что введённый лимитер должен сдерживать дальнейшее повышение цен.
По словам отраслевых источников, временное увеличение шага в предыдущие недели предпринималось, чтобы дать внутренним ценам на дизтопливо возможность укрепиться и сократить разрыв с экспортным паритетом.
Динамика цен и пределы по Налоговому кодексу
За период с 27 мая по 11 июня индекс цены летнего дизтоплива на бирже вырос на 6 670 рублей за тонну для базисов в Европейской части России и в среднем на 5 438 рублей по всем базисам.
Источники отмечают необходимость вновь затормозить рост цен, поскольку средняя месячная стоимость приближается к предельному уровню в 76 635 рублей за тонну по положению Налогового кодекса — превышение которого приведёт к потере демпферной субсидии для нефтепереработчиков.
По итогам торгов 15 июня индекс цены летнего дизтоплива для Европейской части РФ превысил этот предельный уровень и достиг 77 177 рублей за тонну, однако средняя цена за первую половину июня пока остаётся ниже 72 000 рублей за тонну.
