В России возник дефицит авиатоплива: аэропорты ввели ограничения на заправку
Коротко о ситуации
После кризиса на рынке бензина в нескольких регионах России возникли проблемы с поставками авиатоплива. Ряд крупных аэропортов направили пилотам уведомления об ограничениях на заправку воздушных судов: вводятся лимиты на объём топлива для вылета.
Где и какие ограничения
Ограничения были введены в нескольких аэропортах, в том числе Махачкала, Минеральные Воды, Краснодар, Астрахань и Нижний Новгород. В уведомлениях указано, что заправка выполняется только в объёме, необходимом для выполнения рейса по плану. Например, в одном из аэропортов установили лимит 8 тонн для рейсов в Дубай, 3,5 тонны — для направлений в Белоруссию и около 4 тонн — для ряда соседних стран. Заправка чартерных рейсов оговаривается отдельно.
Причины перебоев
Проблемы с авиатопливом начали нарастать в конце мая после масштабных повреждений на ряде нефтеперерабатывающих заводов, что привело к резкому сокращению переработки топлива в центральных регионах. В результате предложение на внутреннем рынке существенно сократилось.
Ситуация на бирже и цены
Биржевая торговля авиатопливом фактически остановилась: с начала мая сделки по топливу для реактивных двигателей почти не заключались. Оптовые цены выросли до рекордных примерно 113 тысяч рублей за тонну, что на порядка 52% больше, чем в начале марта.
Меры властей
В начале июня прошло срочное совещание в профильном министерстве, после чего поставщики экстренно направили топливо в крупные города, где вводились ограничения. Правительство ввело временный запрет на вывоз авиатоплива за границу с целью обеспечить стабильность на внутреннем рынке на период с 1 июня по 30 ноября.
Оценки производства и экспорта
Точные объёмы производства авиатоплива в настоящее время затруднительно оценить из‑за ограниченной официальной статистики. Последние доступные данные указывали на производство порядка 11 млн тонн в год; оценки экспорта до недавнего времени составляли несколько сотен тысяч тонн в год, включая поставки по межправительственным соглашениям.
Запрет на экспорт рассматривается как превентивная мера, направленная на недопущение ухода топлива с внутреннего рынка и формирования дефицита. При этом эксперты отмечают высокую неопределённость ситуации и риск новых локальных ограничений для авиаперевозок.
