После серии ударов ряд нефтеперерабатывающих заводов с совокупной мощностью свыше 45 млн тонн в год временно не выставляет топливо на Петербургской бирже. Это привело к падению объёмов продаж, росту дефицита и существенным ценовым колебаниям.
К концу недели стоимость основного экспортного сорта российской нефти — Urals — выросла до $55–56 за баррель на фоне обострения на Ближнем Востоке и рисков для судоходства через Ормузский пролив.
С 11 по 19 июля средний чек в барах достиг 3 970 руб., в день финала — почти 5 тыс. руб.; в Москве — 8 044 руб.
Запасы золота в резервах уменьшились на 0,3 млн унций в июне (≈9,3 т). Продажи оценены примерно в $5,6 млрд — выручку направляли на балансировку бюджета; аналитики ожидают возможного возврата к покупкам при коррекции цен.
Центральный банк снизил официальный курс доллара на 8 копеек до 78,32 ₽, евро упал на 35 копеек до 89,55 ₽; юань подорожал на 1 копейку — до 11,57 ₽.
За первые 28 недель 2026 года средний трафик ТЦ составил 356 посетителей в день на 1 000 м² — на 27% меньше, чем в 2019 году. На снижение влияют рост онлайн‑торговли, изменение покупательских привычек и летний дефицит топлива.
Из‑за подорожания дизтоплива и дефицита запчастей в 35 регионах ухудшилась работа общественного транспорта: в 25 субъектах повысили тарифы, в ещё 10 — сократили рейсы или увеличили интервалы движения.
Волгоградское УФАС начало проверку после жалоб жителей, которым отказали заправиться при оплате наличными или банковской картой в разгар бензинового кризиса.
Банк России сообщает, что плановые остановки перерабатывающих предприятий отложены, чтобы обеспечить достаточное предложение нефтепродуктов; при этом выпуск в регионе показал рост в мае.
В 35 регионах транспортные компании повысили тарифы или сократили рейсы. За год городской проезд подорожал на 12%, междугородние перевозки — на 20%, что значительно превышает инфляцию.
