Российская валюта опустилась к двухнедельным минимумам из‑за риска новых санкций, дисбаланса валютных потоков на фоне сокращения физического экспорта и вынужденного роста импорта; дорожающая нефть частично сглаживает давление.
Водители такси стали реже брать заказы на большие расстояния: жители отдалённых районов не всегда могут уехать в Екатеринбург, агрегаторы иногда не находят машины. Операторы связывают это с задержками на заправках и логистическими сложностями.
Вице‑премьер поручил в приоритетном порядке обеспечить топливом автотранспорт, доставляющий продукты в крупные торговые сети, чтобы избежать порчи товаров и роста издержек.
Автомобилисты сообщают о длинных очередях на АЗС в разных районах Челябинска; некоторые советуют ехать в Коркино и Южноуральск, где топливо встречается чаще и цены ниже.
Средние цены на новостройки выросли в большинстве крупных городов: лидирует Уфа (+3,5%, до 193,2 тыс. руб./м²), Москва — на 10‑м месте с ростом 1,2%.
Из‑за роста цен на топливо и запчасти в Ангарске повысили стоимость проезда: в городских автобусах — с 55 до 60 рублей, а рейсы Ангарск — Иркутск подорожают с 190 до 250 рублей.
На некоторых автогазозаправках региона ввели лимиты продажи и подняли цену сжиженного газа на фоне перебоев с поставками.
За семь месяцев индекс протестных настроений вырос на 6 процентных пунктов и достиг максимального значения за четыре года; личная готовность участвовать в акциях стабильно держится на уровне около 25%.
Из‑за ситуации на автозаправках мэр предлагает горожанам чаще пользоваться общественным транспортом: загрузка автобусов — около 50%, 80 машин работают на газомоторном топливе, проезд стоит 44–47 руб.
Фермеры в Егорлыкском районе собрали урожай почти вдвое выше прошлогоднего, но из‑за резкого подорожания дизеля, высоких цен на удобрения и отсутствия покупателей хозяйства остаются убыточными.
