Губернатор инициировал штаб по контролю за топливным рынком: его возглавит вице‑губернатор, в состав войдут прокуратура, УФАС, профильные ведомства и поставщики топлива; подобные группы появятся в муниципалитетах.
Исполнение квот через Литву остаётся низким и неравномерным: сильнее всего сокращены поставки продовольствия, что повышает цены на дешёвые товары.
В нескольких регионах России цены на бензин и дизель продолжают расти, власти вводят лимиты на продажу и отдают приоритет жизненно важным службам. Водители жалуются на очереди и нехватку топлива.
На конец марта 2026 года задолженность жителей региона по коммунальным услугам выросла до 31,2 млрд рублей — за квартал долг увеличился на 2,8 млрд на фоне индексации платежей.
Олег Николаев признал дефицит АИ‑95 и заявил, что на этой неделе ситуация вернётся в штатный режим. Жители региона оценивают обстановку на АЗС.
Александр Соколов распорядился не допустить роста цен на АЗС, потребовал проверить действия частной сети «Движение» и направить обращение в ФАС с участием прокуратуры.
Жители сообщают о нехватке 92 и 95 бензина: в некоторых сетях топливо отсутствует или продаётся по 100 ₽/л с лимитом 20 литров.
С 1 по 15 июня средняя цена литра топлива в Курской области выросла с 66,9 до 69 рублей. На отдельных АЗС ввели ограничения продаж, фиксировались перебои с некоторыми марками топлива.
Вице‑премьер распорядился подготовить меры по поддержанию устойчивости топливного рынка; ФАС продолжит мониторинг цен и при необходимости будет принимать оперативные меры.
Литр АИ‑95 стоит 71,11 ₽, тогда как себестоимость нефти — всего 2,84 ₽ (≈4%). Разбираем, откуда берутся такие цифры и какую долю в цене занимают налоги.
