Проект железной дороги до Ханты‑Мансийска исключён из перечня приоритетных

Федеральные власти приняли решение исключить строительство железнодорожной ветки до Ханты‑Мансийска из списка приоритетных проектов региона. Речь идёт о варианте протяжённостью примерно 200 километров, который предполагали соединить с одной из действующих магистралей.

Как формировался проект

Идея провести железную дорогу до Ханты‑Мансийска фигурирует в официальных планах с 2013 года. Рассматривались несколько трассировок, оценочная стоимость проекта называлась на уровне около 40 миллиардов рублей, однако реальные работы так и не начались.

Официальные заявления и текущее положение дел

Ранее представители региональных органов дорожного строительства заявляли о намерении обеспечить подход железнодорожного сообщения к городу и называли ориентировочные сроки — до 2035 года. Тем не менее федеральные власти в апреле признали проект «несвоевременным» и исключили его из числа приоритетных для региона.

Влияние на жителей и экономику региона

В Ханты‑Мансийске проживает более 100 тысяч человек. При отсутствии железнодорожного сообщения основная масса грузов доставляется автомобильным транспортом, что отражается на логистике и способствует росту цен, в том числе на продовольствие.

Отраслевой контекст

С трудностями в отрасли с 2022 года связаны заморозка крупных инфраструктурных проектов и сокращение инвестиций в модернизацию. Железнодорожные компании были вынуждены приостановить масштабные стройки и переоценить портфель активов, чтобы справиться с финансами.

Когда именно проект до Ханты‑Мансийска может вновь вернуться в число приоритетов, пока не сообщают.