С начала августа удары по российским НПЗ стали заметнее: 4 из 10 крупнейших заводов страны оказались под ударом, что повлияло на поставки топлива. Пауза во второй половине июля позволила рынку несколько выдохнуться, однако передышка оказалась недолгой: очереди за топливом вернулись в ключевые регионы.
Цифры второй волны кризиса:
— Под удар попали 4 из 10 крупнейших НПЗ.
Средняя переработка нефти в августе составила около 3,8 млн баррелей в сутки — минимум за более чем 20 лет.
Производство бензина и поставки на внутренний рынок за первые три недели августа снизились примерно на 20% по сравнению с прошлым годом.
Выпуск дизеля снизился более чем на 23%, при этом внутренние поставки снизились всего на 3%: часть объемов, ранее идущих на экспорт, осталась внутри страны. До текущего момента Россия обеспечивала примерно 10% мировых поставок дизеля.
Розничные цены вновь растут: по данным Росстата за неделю к 24 августа бензин подорожал на 0,9%, средняя цена литра достигла около 77,0 рублей. С начала года рост составил примерно 19%.
Разрыв между сетями вырос: на независимых АЗС литр стоит около 100 рублей, тогда как у вертикально интегрированных компаний с собственными НПЗ — менее 80 рублей.
Экспорт бензина запрещён до 31 января 2027 года. Запрет на вывоз дизеля действует, рассматривается его продление как минимум до конца сентября.
Эксперты ожидают восстановления переработки в сентябре почти до 4,2 млн баррелей в сутки, но прогнозы сомнительны, если атаки продолжатся. Региональные власти предупреждают жителей о возможном дефиците и рекомендуют пользоваться общественным транспортом; ситуация во второй половине сентября может начать улучшаться.
