Россия начала морской импорт бензина из Индии, чтобы смягчить дефицит топлива на внутреннем рынке, возникший после ударов дронов по энергетической инфраструктуре. Нехватка ощущается во многих регионах: введено нормирование продаж, появляются длинные очереди на автозаправках и фиксируется рост цен.
По данным отраслевых источников, в Россию направлено не менее 60 000 тонн автобензина; другие данные указывают на два танкера с партиями по 30–40 тыс. тонн каждая.
Москва планирует ежемесячно импортировать около 400 000 тонн бензина из разных стран, включая Белоруссию, которая уже поставляет топливо на российский рынок.
Министерства энергетики России и Индии не предоставили оперативных комментариев по этим поставкам.
Летнее потребление бензина в России, когда спрос повышен, оценивается примерно в 110 000 тонн в сутки. Президент отметил, что удары беспилотников привели к дефициту топлива в отдельных регионах, но заверил, что власти решают возникшие проблемы.
В первой половине июня Белоруссия почти утроила железнодорожные поставки бензина в Россию по сравнению с маем — до более чем 70 000 тонн. Власти также одобрили поправки в Налоговый кодекс и рассматривают субсидии на импорт топлива, привязанные к индийским ценам, чтобы бороться с дефицитом.
Поставки российской нефти в Индию в июне достигли рекордного уровня: российская доля в импорте Индии превысила половину, тогда как в мае она составляла около 36,5%. В июне Индия получала из России примерно 2,7 млн баррелей нефти в сутки.
