Каршеринги стали начислять бонусы за заправку бензином

Крупные российские операторы каршеринга предлагают бонусные баллы за заправку автомобилей: условия различаются по сервисам, но пользователи отмечают, что начисления не всегда компенсируют потери времени в очередях на АЗС.

Операторы каршеринга «Делимобиль», «Ситидрайв» и BelkaCar объявили о начислении бонусных баллов пользователям, которые заправляют арендованные автомобили. Условия и размеры вознаграждений различаются у разных сервисов.

«Ситидрайв» — 700 баллов за 20 литров

Сервис объявил о начислении 700 бонусных баллов тем, кто заправит машину минимум на 20 литров; также обещают компенсировать стоимость бензина. Акция действует ограниченное время — до начала июля.

Программа начисления бонусных баллов «Ситидрайв»

В компании уточнили, что время ожидания в очереди на заправке не компенсируется.

«Делимобиль» — до 1000 баллов за заправку

«Делимобиль» начал начислять бонусы ещё в середине июня: сначала обещали 200 баллов за заправку не менее 20 литров, затем условия изменили — теперь при заправке от 10 литров можно получить 1000 баллов.

BelkaCar — разные предложения по бонусам

BelkaCar также запустил акцию с бонусами за «успешную» заправку: в анонсах фигурировали суммы до 500 бонусных баллов; в некоторых сообщениях упоминался размер 200 баллов при заправке от 20 литров.

Программа начисления бонусных баллов BelkaCar

У другого крупного оператора каршеринга нет подобных акций на текущий момент.

Какова практическая ценность баллов

Баллами можно частично оплатить поездку: например, в одном из сервисов 1 балл приравнивают к 1 рублю, а баллами можно покрыть до 50% стоимости поездки. Пользователи указывают, что в ряде случаев бонусы не компенсируют убытки от ожидания на заправке. Пример: при тарифе 17 ₽/мин ожидание в очереди 60 минут добавит к счёту ≈1020 ₽, а возвращаемый бонус в 1000 ₽ не покрывает потери.

Общий контекст: проблемы с топливом

На фоне сохраняющегося с весны дефицита топлива в ряде регионов усилились перебои с доступностью бензина и рост дефицита такси. В обсуждении находятся варианты временного снижения экологических стандартов топлива — до уровней, сопоставимых с Евро‑2 или Евро‑3.