Лимиты на бензин в Петербурге: сколько можно залить, разрешают ли канистры и есть ли АИ‑95

Крупные сети в Петербурге вводят ограничения на продажу топлива: какие лимиты действуют у операторов, можно ли заливать в канистры и как дефицит АИ‑95 связан с остановкой нефтеперерабатывающих мощностей.

Что происходит с топливом в Петербурге

Несколько сетей АЗС в Санкт‑Петербурге и Ленинградской области ввели ограничения на отпуск бензина и дизеля. Ниже — сводка лимитов и правил, которые сообщают горячие линии и сотрудники заправок.

  • Teboil — бензин: не более 20 л; дизель: не более 60 л. Заправлять в канистры запрещено, но на отдельных АЗС говорят о возможности договориться. Допускается оплата в несколько чеков.
  • «Сургутнефтегаз» — АИ‑95 отсутствует на ряде заправок; АИ‑92 и АИ‑98 отпускают до 20 л. Дизель — по лимиту до 100 л. В канистры не наливают.
  • «Газпромнефть» — в Петербурге и Ленобласти бензин до 30 л, дизель до 60 л. На трассах бензин ограничен, для дизеля лимит может достигать 200 л. Заправлять в канистры нельзя.
  • «Лукойл» — на некоторых АЗС доступен только премиальный АИ‑95 (Ecto); действует ограничение 20 л. Разрешают оплату в несколько чеков, но залив в канистры запрещён.
  • «Татнефть» — на отдельных АЗС с самообслуживанием доступен только дизель; сотрудники не разрешают наливать топливо в канистры.

Почему не хватает АИ‑95

Дефицит АИ‑95 связывают с приостановкой работы НПЗ КИНЕФ в Киришах после атаки дронов. Кроме того, после инцидента и пожара на НПЗ в Нижнекамске некоторые сети ввели дополнительные лимиты на отпуск бензина.

Ограничения начали вводить по регионам ещё в начале июня: первыми лимиты ввели в Крыму и Севастополе. К 25 июня власти 23 регионов официально признали наличие ограничений на отпуск топлива.

Что это значит для водителей и рынка

Для автовладельцев это означает необходимость планировать заправки и учитывать лимиты на заправках по маршруту. Частично спрос перекладывается на дизель и премиальные марки топлива. В ведомствах и у операторов заявляют, что принимают меры для стабилизации поставок.

Экономисты и аналитики сейчас оценивают влияние перебоев на цены и логистику. Возможные последствия — рост цен на отдельные марки бензина и временные изменения в доступности топлива по регионам.

АЗС в Петербурге