Ограничения на продажу топлива в канистрах
В Шарыпове Красноярского края (около 34 тыс. жителей) на автозаправочных станциях, принадлежащих индивидуальным предпринимателям, ввели запрет на отпуск бензина в канистрах.
Ранее похожие ограничения начали вводить и на отдельных крупных сетях АЗС: решение объясняют мерами безопасности, но для сельских жителей и фермеров это уже стало проблемой.
«Это как мотокосы, мотоблоки, генераторы заправлять? У меня дойка вся на генераторе. Вот я вчера развернулся и возвращался в город, чтобы купить у другого поставщика, без проблем приобрел, но потратил время и деньги. Вообще это, говорят, сейчас будет повсеместно. С мотокосами мы ещё выкрутимся, найдём старые „Жигули“, заправим полный бак, зальём 20 и месяц будем пользоваться, но вот трактор с деревни гонять 50–100 км во время покоса, когда каждый день солярка нужна, да и время дорого, поверьте, не хотелось бы».
Ограничения усугубляют и проблему расстояний: в отдалённых частях Красноярского края между АЗС можно проехать десятки километров, поэтому выезжать из города с полбака для многих опасно.
Региональные последствия и контекст
- В ряде крупных городов ввели лимиты на отпуск бензина и дизеля; в некоторых регионах фиксируют дефицит топлива.
- Региональные власти предпринимают меры по созданию запасов горюче‑смазочных материалов, чтобы противостоять возможному дефициту и росту цен, в том числе в связи с ударами по топливной инфраструктуре.
- Цены на бензин продолжают расти: по оценкам статистики, за год литр АИ‑92 в среднем подорожал примерно на 12–13%; в отдельных регионах рост оказался заметно выше.
Доступность топлива по регионам
По расчётам доступности, Москва остаётся лидером: на среднюю зарплату там можно купить порядка 2,5 тыс. литров АИ‑92. В других регионах показатель значительно ниже: в Красноярском крае — около 1,47 тыс. литров, в Тюменской области — порядка 1,35 тыс., в Иркутской — примерно 1,31 тыс., в Новосибирской — около 1,24 тыс., в Омской — примерно 1,07 тыс.
Ограничения на отпуск бензина в канистрах и локальные дефициты делают более сложным снабжение сельхозтехники и бытовых генераторов, особенно в районах с редкой сетью АЗС.
