40% рынка под ударом: независимые АЗС столкнулись с дефицитом бензина
Независимые сети автозаправок обеспечивают примерно 40% продаж топлива в стране, но после ударов по нефтеперерабатывающим заводам они не могут регулярно пополнять запасы. На многих станциях АИ‑92, АИ‑95 и дизель сейчас доступны лишь «под заказ».
Сокращение мощностей и объёмов производства
В 2026 году полностью или частично остановлено 11 заводов: рынок потерял около 35% мощностей переработки и примерно 34% выпуска бензина. В годовом выражении это примерно 94 млн тонн переработки из 270 млн и около 14 млн тонн бензина из 41 млн.
Поставки и рост цен
Крупные нефтяные компании перераспределяют остатки топлива на собственные АЗС, тогда как независимые заправки распродают старые запасы. По итогам мая оптовый АИ‑92 подорожал на 25–27%, а оптовые цены уже на 30–40% превышают биржевые котировки.
Аналогичный кризис в 2025 году приводил к лимитам выдачи топлива (10–60 литров), очередям и временным закрытиям отдельных заправок; тогда бензин подорожал почти на 11% — почти вдвое быстрее инфляции.
Последствия для работников и логистики
Удары по нефтяной инфраструктуре напрямую сказываются на переработке и логистике, а также на людях, которые продолжают работать в опасных условиях. Особенно уязвимы работники портов и транспортных звеньев — они требуют повышения оплаты труда минимум на 12%.
Дефицит и рост оптовых цен могут ограничить доступность топлива для независимых сетей и повлиять на логистику по всей стране.
